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静音柴油发电机组运行过程中为什么会出现高温情况?

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发布时间:2017-12-25访问量:37247 分类:技术支持

导致静音柴油发电机组出现高温的原因有很多,接下来我们就具体了解一下都有哪些原因: 一、散热、冷却、润滑系统堵塞,使柴油机温度过高:

1.散热器或管路堵塞: 如果散热器或者管路被堵塞,冷却水不能循环流动,可能会导致柴油发电机组温度过高。

2.排气管堵塞: 在使用的过程中排气管被堵塞,机组运转时废气不流通,气缸内就会存留一部分废气,进行下一个进气行程进气时,由于气缸内的废气较多,新鲜的混合气体不能完全进来,导致柴油发电机组火花塞点火时,火焰传播和燃烧速度缓慢,燃烧时间过长,发生后燃。由于燃烧的时间过长,与燃气接触的零件时间太长,从而导致机组过热。废气排放不畅通,导致排废气时温度升高,使机组热负荷增加,发电机出现过热的情况。

3.机油滤清器堵塞: 柴油发电机组在使用中,机油通过机油滤清器进入柴油机,如果机油滤清器被堵塞,机油只能经过旁路进入柴油机的各个润滑点,长时间这样,机油没有经过过滤,容易堵塞机油管路,造成润滑不良,机油管路堵塞,摩擦偶件的热量无法散发,容易导致机组过热。 4.油滤网堵塞: 柴油机油底壳内吸油器的进口处会设置油滤网,起到清除泡沫和防止较大的杂渣进入到机油泵。如果滤网被堵塞,柴油发电机组的润滑油供应比及时,柴油发电机组的摩擦件出现干摩擦,造成机组过热。 二、导致柴油机过热的原因可能是冷却系统、润滑系统出现泄漏: 1.散热器或者管路漏水: 柴油机的水箱有限,如果散热器或者管路漏水,会导致机组过热。 2.油底壳或者机油泵漏油大多是由于放油螺塞松动或者密封垫损坏导致。机组中的供油减少可能是油底壳或者机油泵漏油导致。机油减少导致润滑效果下降,导致各部件摩擦加剧,从而导致机组过热。

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